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Vélo électrique E-LONGTAIL

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INFORMATION SUR LE PRODUIT
INFORMATION SUR LE PRODUIT

Fabriqué en Europe

Directement de l'usine

Garantie à vie sur le cadre

PRIME VÉLO FRANCE

SUBVENTIONS MADRID

Cadre en aluminium

Moteur brushless 250W 70Nm

Batterie lithium 48V 13Ah (624Wh)

Batterie totalement intégrée et amovible

Autonomie jusqu'à 90 km

Fourche suspendue en aluminium RST

Dérailleur Shimano Altus RD-M310 7 vitesses

Levier de vitesses Shimano Altus SL-M315

Plateau unique 44T

Jantes en aluminium à double paroi :

  • Roue avant 26" avec pneu Kenda 26x2.10
  • Roue arrière 20" avec pneu Kenda 20x2.10

Freins à disque hydrauliques (avant 180mm / arrière 160mm)

5 niveaux d'assistance (Eco / Tour / Sport / Turbo / Boost)

Écran LCD :

  • Indicateur de niveau d'assistance
  • Vitesse / Vitesse moyenne / Vitesse maximale
  • Distance totale
  • Distance parcourue
  • Temps d'utilisation
  • Capacité de la batterie

Bouton d'accélérateur pour démarrage facile aux feux de signalisation

Mode piéton (Pas)

Leviers de frein en aluminium

Portebagages arrière en aluminium "Polyvalent" - Capacité de charge maximale 80 kg. Comprend des barres en aluminium réglables en 2 positions :

  • Peut accueillir 2 sièges enfant ou 2 coussins pour enfants plus grands
  • Peut accueillir une grande boîte pour transporter des marchandises

Possibilité d'installer 2 grandes sacoches latérales

Portebagages-panier avant en aluminium - Capacité de charge maximale 15 kg

Sac de cadre avec capacité de 7,5 litres

Potence réglable en aluminium

Manivelles et guidon en aluminium

Selle ergonomique et confortable, réglable avec déverrouillage rapide

Tige de selle en aluminium

Béquille centrale en aluminium

Poignées ergonomiques

Éclairages LED avant et arrière

Garde-boue avant et arrière

Cloche

Hauteur du cycliste - 1,55 cm à 1,95 cm

L'E-LONGTAIL est un vélo polyvalent, idéal pour emmener les enfants à l'école ou transporter des marchandises. Grâce à son moteur puissant et à ses 5 niveaux d'assistance, vous pourrez le faire sans aucun effort.
Notre Momabikes E-Longtail a un design urbain et moderne. Son cadre est bas pour monter et descendre facilement. Il est équipé d'un moteur puissant et silencieux Brushless de 250W dans le moyeu arrière, offrant un couple de 70Nm. La batterie lithium de 48V 13Ah (624Wh), entièrement intégrée dans le cadre et amovible, offre une autonomie allant jusqu'à 90 km.
Elle est équipée d'un changement Shimano Altus à 7 vitesses, avec un levier de changement Shimano ML-315.
La roue avant est de 26" et la roue arrière est de 20", toutes deux équipées de pneus spéciaux pour les cargobikes.
Il dispose de freins hydrauliques pour un freinage puissant et progressif.

Plus sur l'autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec mon vélo électrique ? Cette question est cruciale lorsque nous envisageons l'achat d'un vélo électrique, mais la réponse est complexe car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et le principal paramètre concernant l'autonomie d'une batterie complètement chargée est l'énergie stockée en elle, mesurée en watts-heures (Wh), obtenue en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah a une énergie de charge pleine de 624Wh, tandis qu'une batterie de 36V16Ah a une énergie de 576Wh. Une fois que nous comprenons ce concept d'énergie, nous devons considérer la puissance du moteur, qui détermine la consommation de cette énergie. Un vélo électrique conforme à la législation de l'UE peut avoir un moteur d'une puissance nominale maximale de 250W, mais sa consommation varie selon qu'il travaille à sa capacité maximale dans une montée de plus de 20% (pouvant atteindre des pics de consommation proches de 150% de sa puissance nominale) ou qu'il est utilisé en toute tranquillité sur un terrain plat. De plus, il est inutile si un cycliste utilisant l'assistance minimale grimpe une pente de 20% en fournissant la majeure partie de l'effort de pédalage, tandis qu'un autre cycliste sur un terrain plat utilise une assistance maximale et ne fournit aucun effort au moteur... En plus de ce facteur crucial pour l'autonomie, des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de démarrages et d'arrêts influent également, car les démarrages provoquent des pics de consommation. Le type de terrain (plat ou vallonné), les revêtements (asphalte ou route) ainsi que le vent (vent contraire) et le type de pneu ont également un impact. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l'autonomie du vélo. Les informations que nous donnons sur l'autonomie de nos produits sont basées sur un utilisateur de 75 kg utilisant normalement le vélo, que ce soit en montagne sur des chemins avec des montées et des descentes, en ville avec de nombreux démarrages et arrêts, etc. Nous ne présentons pas d'autonomie maximale, mais des chiffres réels obtenus lors d'essais sans chercher à minimiser la consommation. Nous avons réussi à atteindre des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu'il serait malhonnête de les annoncer car ce n'était pas une utilisation normale des ressources. Nous tenons simplement à souligner que ce qui distingue les vélos électriques Momabikes de la concurrence est précisément leur autonomie ; tous les professionnels qui les ont essayés ont été impressionnés par ce chiffre, ce qui, pour nous, est essentiel dans ce type de véhicule. Nous travaillons chaque jour pour l'améliorer autant que possible avec des batteries à forte capacité de stockage d'énergie et des moteurs très efficaces consommant le moins d'énergie possible.

La caractéristique qui distingue un Longtail des autres vélos est sa partie arrière. Il dispose d'un porte-bagages extra-long intégré au cadre, capable de supporter un poids maximum de 80 kg. Vous pouvez y installer :
- 2 sièges pour enfants
- 2 coussins s'ils n'ont plus besoin de siège
- 1 siège + 1 coussin
Ou vous pouvez également installer une boîte, ce qui vous permettra d'utiliser le vélo comme moyen de transport pour distribuer des marchandises.
Il dispose également d'un porte-bagages-panier à l'avant, capable de supporter un poids maximum de 15 kg.
Et comme si cela ne suffisait pas, au centre du cadre, il y a un sac d'une capacité de 7,5 litres, idéal pour ranger n'importe quel objet comme un téléphone portable, un portefeuille ou même un petit sac à dos.

Les sièges pour enfants et la grande boîte arrière qui apparaissent sur les photos ne sont pas inclus.

Géométrie

Vélo électrique E-LONGTAIL

Vélo électrique E-LONGTAIL

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